过去20多年来，香港交通业的电子支付方式，一直以八达通为主导。近年电子钱包愈趋成熟，自港铁批出入闸机支援电子支付乘车服务合约后，市民开始关注何时才能普及。自去年有部份小巴路线支援以AlipayHK付车资后，龙运巴士亦开始提供多元化电子支付服务。

　　龙运巴士年初起于部份路线测试有关系统，直至上月底正式于旗下所有巴士提供。该系统支援多项电子支付方式，包括非接触式信用卡、Apple Pay等手机支付方式，也可使用AlipayHK易乘码，云闪付的QR Code等支付方式缴付车资，付款成功后会有响声提示交易完成。

　　该收费器上提供车资更改的按钮，方便小童及长者缴付半价优惠车资。系统也支援转乘优惠，乘客只须使用同一张信用卡或支付帐户付款便可。但读者要注意的是，暂时其他电子支付方式，未能享受「公共交通费用补贴」及2元乘车优惠，只得八达通可以，或许是因为推出初期，或涉及其他复杂计算，而未能包括其中。愈趋激烈的电子支付市场，八达通也适时拓展其他功能，近两年积极开拓中小企的市场、与Mastercard合作推出虚拟预付卡拓展线上支付的服务。

　　面对交通业开放更多电子支付方式，以及港铁于年尾启用QR Code扫码入闸功能，相信短时间内未必能改变使用模式，毕竟市民多年的习惯及优惠覆盖层面也是考虑之一。但随着有更多参与者加入，促使各电子支付服务商提供更多元化服务。笔者估计，下一浪将会是自助模式的电子支付服务，以及使用P2P方式的增长，或会使零售业有所改变。

资料来源：hd.stheadline.com