過去20多年來，香港交通業的電子支付方式，一直以八達通為主導。近年電子錢包愈趨成熟，自港鐵批出入閘機支援電子支付乘車服務合約後，市民開始關注何時才能普及。自去年有部份小巴路線支援以AlipayHK付車資後，龍運巴士亦開始提供多元化電子支付服務。

　　龍運巴士年初起於部份路線測試有關系統，直至上月底正式於旗下所有巴士提供。該系統支援多項電子支付方式，包括非接觸式信用卡、Apple Pay等手機支付方式，也可使用AlipayHK易乘碼，雲閃付的QR Code等支付方式繳付車資，付款成功後會有響聲提示交易完成。

　　該收費器上提供車資更改的按鈕，方便小童及長者繳付半價優惠車資。系統也支援轉乘優惠，乘客只須使用同一張信用卡或支付帳戶付款便可。但讀者要注意的是，暫時其他電子支付方式，未能享受「公共交通費用補貼」及2元乘車優惠，只得八達通可以，或許是因為推出初期，或涉及其他複雜計算，而未能包括其中。愈趨激烈的電子支付市場，八達通也適時拓展其他功能，近兩年積極開拓中小企的市場、與Mastercard合作推出虛擬預付卡拓展線上支付的服務。

　　面對交通業開放更多電子支付方式，以及港鐵於年尾啟用QR Code掃碼入閘功能，相信短時間內未必能改變使用模式，畢竟市民多年的習慣及優惠覆蓋層面也是考慮之一。但隨著有更多參與者加入，促使各電子支付服務商提供更多元化服務。筆者估計，下一浪將會是自助模式的電子支付服務，以及使用P2P方式的增長，或會使零售業有所改變。

資料來源：hd.stheadline.com