(轉載)用Tap & Go「拍住賞」 貼地暢遊中港澳 輕鬆支付交通使費 隨時Tap任你Go
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21/03/2023

中國內地和港澳三地之間恢復通關,趁住下個月復活節長假期,一家大細不如嚟個深圳、珠海、澳門快閃遊叉叉電「無限復活」!惟要留意近年內地電子支付幾乎涵蓋衣食住行,應用非常普及。Tap & Go「拍住賞」1電子錢包內有一張銀聯虛擬卡2,可輕鬆透過轉數快增值,亦可即時將港幣兌換成人民幣3,可於中國內地逾數千萬*及澳門數萬*商戶付款,乘搭內地交通工具,來往三地超方便。而Tap & Go嘅預付式設計「增值幾多、用幾多」,咁樣消費就最安心喇!仲未用Tap & Go?熟讀呢篇文,北上消費無難度,隨時Tap任你Go!

 

即時港幣人民幣兌換,隨心控制消費金額

手機下載Tap & Go App,簡單幾步開户就即時取得銀聯虛擬卡。Tap & Go電子錢包喺「增值幾多、用幾多」嘅預付式設計,最方便就喺透過轉數快增值4,仲可以喺7-11便利店、OK便利店、759阿信屋、Sun Mobile、實惠或香港金融管理局收銀車,出示Tap & Go 電子錢包嘅二維碼用現金增值5。Tap & Go銀聯虛擬卡同時提供港幣及人民幣戶口,可即時將港幣兌換成人民幣,毋須内地銀行戶口或預先去銀行排隊兌換人民幣 。將Tap & Go銀聯虛擬卡加入Apple Pay 或 Huawei Pay(「 銀聯手機閃付 」)6 ,就可於內地接受銀聯手機閃付嘅商戶一拍即付,又或者將虛擬卡加入雲閃付App7,就可於內地接受銀聯二維碼嘅商戶一掃即付,簡單方便又安全。

 

無縫接駁大灣區交通網絡

返大陸玩,主要嘅旅遊景點大多搭公共交通工具都去到。整個大灣區公共運輸網絡大部分都係採用電子支付,而Tap & Go銀聯虛擬卡應用覆蓋中國內地幾十個城市的地鐵及數百個城市的公交,常用有廣深城際和諧號動車、深圳地鐵及巴士、廣州地鐵及巴士、東莞地鐵和佛山地鐵;針對跨境交通如環島中港通巴士、港珠澳大橋穿梭巴士、珠江客運及永東巴士等8,都可用Tap & Go銀聯虛擬卡以銀聯手機閃付或雲閃付App的銀聯乘車碼支付車費,輕鬆出行。

 

有銀聯標誌商戶就用得

除咗交通,Tap & Go銀聯虛擬卡應用覆蓋絕大多數嘅內地餐廳及零售商戶,包括港人返內地必飲嘅喜茶﹑奈雪の茶﹑人氣餐廳木屋燒烤等​,均已支持銀聯手機閃付;澳門商戶包括解渴必備嘅天仁茗茶﹑品嘗美食兼Shopping嘅「澳門銀河」時尚匯購物中心等不能盡錄,可謂無縫銜接澳門及內地。商戶只要印有銀聯標誌,就可用Tap & Go銀聯虛擬卡付款。喺內地無論購物、美食定喺娛樂,用Tap & Go銀聯虛擬卡就可以盡情食買玩,真正一個Tap & Go搞掂晒!

 

用Tap & Go開SIM周遊列國 每筆交易即減$10

跨境消費又想stay connected?即日起至2023年12月31日期間,於指定網頁(https://clubsim.com.hk/zh/go/gotravelsim/),用Tap & Go憑優惠碼「GOTRAVEL」購買Go Travel SIM卡(建議零售價:港幣$88) 10 ,即享每筆交易港幣$10優惠11。Go Travel SIM落機即插即用,適用於中國內地、澳門、澳洲、日本、馬來西亞、新加坡、南韓、越南、台灣及泰國等15個旅遊熱點,7日4G旅遊數據任你用之餘,今次旅行用唔晒嘅旅遊數據,可於有效期內留返下次旅行再用。

 

 

資料來源:am730.com.hk

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(轉載)超卓5G網絡供應商大獎:中國移動香港 推進智慧新生活
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21/03/2023

全港流動網絡供應商No.1

自1997年起,中國移動香港(China Mobile Hong Kong簡稱CMHK)一直秉承「以客戶為中心」的理念,不斷創新求變,帶領港人由2G網絡走到5G新時代,客戶規模於2021年中突破500萬,成為公眾信賴的智慧生活夥伴。今年,CMHK於《東方日報》及《on.cc東網》舉辦的「超卓品牌大獎2022」榮獲「超卓5G網絡供應商大獎」,藉此表揚其5G網絡的優秀表現,同時鼓勵品牌繼續向前,引領香港走進智慧新生活!

 

全港最多流動網絡頻譜

中國移動香港個人運營中心主管姚欣斌(Raymond)分享道︰「很榮幸獲得超卓5G網絡供應商大獎,我代表公司感謝大會,這是肯定CMHK致力追求優質網絡質素的努力,獲得大眾的肯定及認同。」從2G到5G年代,CMHK不斷開拓創新,客戶規模於2021年超過500萬,5G用戶更於2022年9月突破200萬。要在芸芸流動網絡供應商中突圍而出,姚欣斌指全賴公司在技術及網絡上一直投放大量資源,並成功投得多個頻譜,時至今日已成為全港擁有最多頻譜資源的流動網絡營運商,讓客戶享受更穩定、更流暢的流動通訊體驗。

要保持及提升服務質素,員工培訓很重要,姚欣斌表示︰「員工是公司重要資產之一,CMHK重視員工關愛文化發展,一直以『TRY』作為核心價值,包含信任(T)、責任(R)與關愛(Y)的意思。無論管理層或員工都在日常工作中貫徹這種核心價值。公司亦投放充裕的資源栽培員工,以提升整體人員的競爭力,啟發及釋放員工潛能,包括安排前線及後勤員工認識最新5G通訊技術及大數據分析等,鼓勵員工不斷學習提升自我價值,希望員工能在工作中找到快樂。」

 

配合粵港澳大灣區發展

中港全面通關,兩地活動開始復常,預計將來大量人員往來兩地,姚欣斌指CMHK的5G網絡將在粵港澳大灣區持續發展,並補充道︰「公司提供多個5G服務計劃予來往香港、內地、澳門以及外遊人士,滿足不同通訊需要,豐富用戶體驗。當中包括5G大灣區計劃、5G飛常亞洲計劃,以及5G飛常全球通計劃。CMHK將持續推出更多元化的服務計劃,以迎合客戶需要。」特別一提,CMHK設有中國漫遊免費客戶服務專線,隨時隨地為身處中國內地的客戶提供通訊支援。

除了個人客戶,CMHK也積極拓展企業產品方案,「CMHK結合領先5G網絡優勢和豐富科技資源,實現協同效應,助各行各業科技應用普及化,成為可信賴的商業合作夥伴。CMHK的企業智能解決方案服務iSolutions,為企業提供一站式的5G技術和定制智能解決方案,應用涵蓋六大行業範疇,包括交通物流與公共事業、地產、醫療健康與科技教育、智慧城市、金融及商業服務,以協助中小企以至跨境企業提升其智能化服務及市場競爭力,建立平等共贏的合作關係。」

 

展現5G嶄新視覺體驗

近年元宇宙成為社會熱話,CMHK也與時並進推出首位虛擬代言人樂伊JOY-E,姚欣斌認為︰「JOY-E於上年11月的《生生不息25周年音樂會》首次正式與大眾見面,展現5G新時代帶來的『跨空間、跨地域』嶄新視覺體驗。JOY-E人如其名,樂天親民、好動且有活力,而名稱的『E』特別與品牌名字中的『移』呼應,展現CMHK於流動網絡和嶄新科技應用的領先優勢。JOY-E將陸續在不同渠道及品牌活動,以不同形象繼續同大家見面互動!」他指CMHK會持續推出更多元化的產品和服務,以優化客戶的通訊服務體驗,致力成為「客戶首選數字化生活夥伴」。

 

資料來源:orientaldaily.on.cc

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(轉載)港鐵斥資逾13億推新款出入閘機 稍後支援信用卡付費入閘
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15/03/2023

再有港鐵站即將更新站內硬件,提升自動收費系統,並改以用新款出入閘機,日後更可以信用卡付費入閘。

 

日後能以信用卡付費入閘

港鐵表示,自今天(14日)起,將陸續於馬場、坑口、康城及其他車站安裝新款出入閘機,進一步提升重鐵網絡的自動收費系統,屆時新款閘機機身將更纖巧。 

港鐵指,新款及現有閘機在安裝及提升後即可投入服務,在推出感應式信用卡支付服務前,先提供現有的付費乘車服務,包括八達通、單程車票及二維碼,視乎安裝新閘機以及現有閘機加裝感應器的進度而定,公司希望最快於今年底可以引入以感應式信用卡支付車費。

 

投入超過13億港元

港鐵公司香港客運服務總監楊美珍女士表示,港鐵不斷投入資源提升鐵路設施,公司將為自動收費系統的資產更新投入超過13億港元。

她續指,隨著閘機安裝工程開展,期待港鐵付費乘車服務不久後可以使用新支付方式,包括信用卡支付,未來乘客旅程會更便捷。

 

港鐵資產更新計劃

港鐵數年前,已制定自動收費系統的長遠資產更新計劃,以提供更多電子支付選擇,其中包括:

  • 重鐵網絡內約2,400部出入閘機將更換為新款及更纖巧的活板閘機,或在現有閘機加裝感應器,以提升閘機功能
  • 陸續提升整個網絡港鐵站客務中心的支付功能。現時有9個港鐵站的客務中心已接受電子支付,乘客可使用現金、八達通、二維碼電子錢包或信用卡購買「全月通加強版」、「港鐵都會票」和港鐵精品等。

 

資料來源:am730.com.hk

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(轉載)金融生態/數字人幣提升跨境支付效率
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13/03/2023

近年全球多個國家發展央行數碼貨幣,中國可算是當中的先行者。數字人民幣(e-CNY)在全球金融市場嶄露頭角,無論在境內外,都可能改變金融市場的生態。

 

中國人民銀行約十年前已經由零開始,着手設計數字人民幣。這個大型項目足以影響全球超過100個國家對數碼貨幣的看法,例如二十國集團(G20)當中19個國家,都開始研究自家的央行數碼貨幣(CBDC)。

 

能夠獲得多國參考,部分原因是由於內地採用較務實的方法,令央行數碼貨幣做到實時之餘,亦可與其他央行數碼貨幣無縫互動,便利貿易。

 

設計一種切實可行的央行數碼貨幣

中國人民銀行當年是按照三大目標出發:第一,推動普惠金融,創造一種由國家作為後盾的數碼現金;第二,支持零售支付服務的公平競爭、提升效率和安全度;第三,提高跨境支付的效率。

 

央行數碼貨幣需要安全、保障用家的私隱,亦需要龐大的客戶基礎和交易量,以達至規模效應;另一方面,要讓監管當局有效打擊金融罪案,必須兼容其他央行數碼貨幣,才可以發揮最大的效益,即快捷、低成本,以及穩妥地結算。

 

央行數碼貨幣有別於加密貨幣或穩定貨幣,反之,它與鈔票更相似。縱然央行數碼貨幣使用分布式分類賬技術(DLT),數字人民幣涉及的技術稱為「集中DLT」,獨特之處是央行數碼貨幣的價值百分百由國家支持,而且不會偏離國家貨幣的價值。

 

內地採用一個雙層的系統。中國人民銀行發行數字人民幣並核實各項交易,而零售及企業客戶則由銀行或支付服務提供者提供的平台,或手機應用程式進行交易。

 

必須留意,數字人民幣的存款並不會有利息,銀行持有數字人民幣的準備金率必須是百分之一百,以防止過度發行。這可以確保銀行仍有能力吸引存款,繼續發揮將存款轉化為投資、促進經濟增長的功能。在數字人民幣的機制下,中國人民銀行亦可以知道中介機構的客戶資料,確保金融體系的完整性。

 

零售數字人民幣與私隱

在零售的層面,數字人民幣的功能與實體現金相似。當用戶把兩部手機放在一起,就算沒有開啟相關的手機應用程式都可以進行轉賬,但就難以分辨那些錢是來自銀行或支付平台。參考內地的模式,是要做到這種匿名的效果,正如中國人民銀行之前提及,數字人民幣的原則是,金額較小的交易就匿名,而大額交易就可以有追溯的能力,這對於保障個人資料和私隱相當重要。

 

中國人民銀行數字貨幣研究所所長穆長春曾就這套系統如何做到匿名的效果撰文。他提到,中國人民銀行只會處理機構之間的交易資料,而不會存有個人資料。個人身份匿名的技術用於數字人民幣錢包,用戶透過電子錢包交易時,交易對手及商業機構都無法知道相關的個人資料。

 

錢包限額2000元人民幣(約300美元)以內的用戶,只需提供電話號碼,假如用戶要提高授權金額上限,便需要同時提高個人資料披露水平。

 

央行當然明白用戶想要一定程度的匿名,但無論美國聯邦儲備局和歐洲中央銀行等央行都知道,要做到完全匿名並不可行,也不是大家追求的目標。央行和銀行積極打擊洗黑錢及其他金融罪案,在這基礎上,假如發明一種全新、實時、流動性高的交易方式,無法核實非法的交易,未免太不負責任。與現有的數碼支付管道相比,數字人民幣在核實交易等多方面都更便捷。

 

數字人民幣仍處於發展初期,在全國17個省份使用,包括廣東、河北、四川及江蘇。根據中國人民銀行的資料,截至去年底,全國流通約10.47萬億人民幣(約1.54萬億美元)當中,數字人民幣的份額僅0.13%。

 

目前內地數碼支付的生態圈主要由支付寶和微信支付組成,兩者於2021年全國第三方手機支付的份額達94%。不過,我們相信,隨着數字人民幣在全國推出,可以快速達到規模效應,是現金或其他電子支付的另一選擇。

 

提高外匯市場效率

至今,數字人民幣的應用主要集中於零售支付方面。然而,跟其他央行數碼貨幣一樣,數字人民幣最深遠的影響,畢竟是在批發的層面,尤其是涉及貿易和跨境支付方面。

 

過去大半世紀,實體的環球貿易已發展至相當有效率:由廣泛利用遠洋船運,到準時送達服務,集裝箱運輸的成本已相當低廉,所需的時間縮短了不少,亦更可靠。

 

然而,貨運支付系統的發展步伐還未追上,例如近日開始普及的智慧合約,本身是根據二十世紀支付系統的技術演變出來。

 

央行數碼貨幣有潛力發展成為快捷、無風險、低成本結算的選擇,進行最終經由央行核實的數碼交易時,買方可以將錢直接轉賬到賣方的錢包。

 

其實,央行數碼貨幣的出現,對市場發揮最大的作用,是其進行跨境支付時,可以縮短交易鏈、提高外匯市場的效率,以及減低交易對手風險。由於央行數碼貨幣會由中央銀行核實,在理順國際交易方面有很大發展空間,包括透過智慧合約,加快交易的速度、降低成本及增加安全性。

 

但要善用上述的優勢,前提是需要有標準化的規則,相等於各國央行數碼貨幣的共同語言,讓它們能夠互相「溝通」,行業稱為互相操作的能力。

 

推動人民幣國際化提速

中國人民銀行一直研究,如何將數字人民幣與其他央行數碼貨幣連起來。人行聯同國際結算銀行、香港金融管理局、泰國中央銀行,以及阿拉伯聯合酋長國中央銀行合作央行數碼貨幣項目mBridge平台。

 

mBridge是一個由區塊鏈組成的平台,支援央行數碼貨幣進行實時、點對點、外匯交易和跨境支付,去年第三季完成為期六星期測試,完成超過160宗支付及外匯交易,總額達2200萬美元。

 

這個平台的主要特色是創造一個央行網絡,由央行代表各本地銀行參與者,核實企業或機構的交易,透過減省相關的銀行基建,令支付更快、成本更低。

 

類似mBridge的金融基建有相當大的發展空間,包括在減低交易對手風險、提升交易速度等方面,而這項大型基建涉及的技術亦把貨幣帶進數碼時代,可望降低金融科技的門檻,讓其他數碼資產,例如代幣、智慧合約等技術進一步發揮。

 

港作為離岸人幣中心機遇多

若中國人民銀行能夠將數字人民幣的使用範圍擴至跨境交易,是香港的一大喜訊。

 

中國人民銀行推動數字人民幣,間接提升跨境貿易的效率。香港作為全球最大離岸人民幣中心,一向是離岸人民幣產品的「試驗田」,可以將央行數碼貨幣這種新穎的數碼資產,融入香港的跨境投資管道,將人民幣國際化帶到另一層次。

 

內地在推出央行貨幣方面已走在全球最前線,香港享有先行者的優勢。香港金融管理局已積極確保,在數碼時代和吸引金融科技的背景下,相關規則能夠配合市場的需要,以鞏固香港國際金融中心的地位。

 

內地的國際貿易客戶希望分享數字人民幣帶來的好處,利用香港為門戶就最適合不過。作為全球領先國際金融中心,香港擁有全球約六成的離岸人民幣存款,特區政府多年來亦不斷強調,發展更多人民幣產品的決心。

 

精準應對非法資本流動

就算數字人民幣本身並非針對人民幣國際化,但其出現的確能夠加快這個過程。它最大的功能是當人民幣被廣泛使用,同時可以防止資本不受控地外流。

 

數字人民幣讓中國人民銀行更精準地應對非法資本流動的問題,可以拖慢可疑交易的時間,從而有更多時間進行所需的調查,或在極端情況下,禁止非法貨幣流出。

 

目前市場的操作出現瓶頸,亦有不少不確定性。日後轉用數字人民幣後,相信可以適度放寬跨境人民幣結算的相關規則,透過使用由國家外匯管理局協調的智能合約,確保收款方的合法性。

 

人民幣已成為全球貿易最重要的貨幣之一,隨着境外人民幣資金池擴大,加上人民幣匯率彈性增加,香港在結算方面有龐大的機遇。

 

總結

數字人民幣是目前全球最先進的央行數碼貨幣,亦為其他央行數碼貨幣設定標準。雖然現階段主要集中於國內,但人行已明確表明,希望擴至國際使用。

 

香港應該抓住數字人民幣發展這個千載難逢的機會。央行數碼貨幣在國際的應用已漸漸清晰,我們必須作好準備,迎接機遇。

 

資料來源:takungpao.com.hk

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(轉載)WeChat Pay HK料消費券助提振商戶信心
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07/03/2023

港府今年繼續派發電子消費券刺激經濟,電子錢包WeChat Pay HK母公司騰訊 (0700)金融科技副總裁洪丹毅表示,不擔心今年消費券減額會影響用戶消費力度,並相信消費券有助提振商戶復常信心,帶動經濟復蘇。洪丹毅表示,截至今年2月,WeChat Pay HK註冊用戶達500萬,覆蓋約15萬間本地商戶。他認為用戶數仍有上升空間,與增加商戶數為相輔相成。

 

覆蓋約15萬間本地商戶
同時,洪丹毅亦透露,今年推廣消費券力度將與去年相若,與各銀行合作,推出綁定銀行卡至WeChat Pay HK的額外消費優惠;他又表示,用戶已習慣使用WeChat Pay HK支付,於去年底用戶使用完消費券後,亦會過帳落錢包繼續使用,特別通關後用戶使用率進一步提升。

 

「通關」後交易筆數升7倍
他又指出,1月份WeChat Pay HK商品交易額(GMV)顯著提升,特別用戶使用錢包繳費較過去平均水平明顯增長。他又透露,今年將進軍巴士車費支付,完善生活繳費支付場景,目標是日後覆蓋本港99%網上生活繳費服務。

 

洪丹毅亦分享有關「通關」後港人消費數據,首3個星期(2月6日至2月28日)與「通關」前同期(12月6日至12月28日)比較,使用跨境支付的WeChat Pay HK用戶數目上升12倍,交易筆數升7倍。

 

港人主要到訪內地、澳門和日本等地消費。當中以內地最受歡迎,WeChat Pay HK內地跨境消費用戶數目激增16倍,交易筆數激增10倍。內地熱門線下商戶集中在超市、便利店、餐飲和交通。

 

資料來源:mingpao.com

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(轉載)財政預算案2023|消息:將派$5000消費券 分兩期發放
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23/02/2023

今屆政府首份的財政預算案將於今日(22日)由財政司司長陳茂波公布。社會關心主要為是否派發電子消費券,及其他「派糖」措施,如寬減薪俸稅、交通津貼、租金扣稅等會否保留。消息指,今屆財政預算案會再派發電子消費券,金額為5000元,料分兩期發放。


8大派糖措施一覽 1000元電費補貼 交通津貼延至10月

陳茂波之後宣布,再次推行新一輪消費券計畫,向合資格市民發放總額5,000元的消費券,分兩期發放,第一期為3,000元,第二期為2,000元。陳茂波表示,政府於過去兩年推行了兩輪消費券計畫,分別向超過600萬名合資格市民發放5,000元及10,000元電子消費券,社會反應正面。

考慮當前經濟、社會民生及政府財政狀況後,今年會再向每名合資格的18歲或以上永久性居民及新來港人士,分兩期發放總額5,000元電子消費券。

有消息指今屆財政預算案會再派發5000元電子消費券。
今屆政府首份的財政預算案將於今日(22日)由財政司司長陳茂波公布。社會關心主要為是否派發電子消費券,及其他「派糖」措施,如寬減薪俸稅、交通津貼、租金扣稅等會否保留。消息指,今屆財政預算案會再派發電子消費券,金額為5000元,料分兩期發放。


8大派糖措施一覽 1000元電費補貼 交通津貼延至10月

陳茂波之後宣布,再次推行新一輪消費券計畫,向合資格市民發放總額5,000元的消費券,分兩期發放,第一期為3,000元,第二期為2,000元。陳茂波表示,政府於過去兩年推行了兩輪消費券計畫,分別向超過600萬名合資格市民發放5,000元及10,000元電子消費券,社會反應正面。

考慮當前經濟、社會民生及政府財政狀況後,今年會再向每名合資格的18歲或以上永久性居民及新來港人士,分兩期發放總額5,000元電子消費券。


財政預算案2023|綜援戶多發「半糧」

據悉,兩期消費券分別為第一期3000元,第二期2000元。

財爺陳茂波早前明言,財赤可達千億元,外界關注會否「減糖」,各政黨亦對是否派消費券及金額有不同意見。

此外,據了解綜援戶將獲發多半個月津貼;煙草稅將會提高。


財政預算案2023|8大派糖措施︰

  1. 寬減22/23課稅年度百分之百的薪俸稅和個人入息課稅,上限為6千元,全港190萬名納稅人受惠。有關扣減會在22/23課稅年度的最終應繳稅款反映。

  2. 寬減23/24年度首兩季的差餉,住宅物業以每戶每季1千元為上限,估計涉及303萬個住宅物業。

  3. 向領取社會保障金額的合資格人士,發放金額相當於半個月的綜合社會保障援助(綜援)標準金額、高齡津貼、長者生活津貼或傷殘津貼,額外開支約27.2億元。在職家庭津貼亦會作相若安排,額外開支約1.16億元。

  4. 「公共交通費用補貼計畫」將延長6個月至今年10月底,為市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,以每月500元為上限,涉及額外開支約10.8億元,估計每月惠及約350萬名市民。

  5. 為參加2024年香港中學文憑考試的學校考生代繳考試費,開支1.5億元。

  6. 為每個合資格電力住宅用戶戶口提供1000元的電費補貼,涉及約29億元。現行向此等戶口提供每月50元的電費紓緩金計畫延長至2025年年底,涉及約35億元。約290萬個住宅用戶將可受惠。

  7. 建議由23/24課稅年度起,增加子女基本免稅額及子女出生課稅年度的額外免稅額,由現時的12萬元增至13萬元,估計將惠及32.4萬名納稅人,每年稅收減少6.1億元。

  8. 再次推行新一輪消費券計畫,向合資格市民發放總額5,000元的消費券,分兩期發放,第一期為3,000元,第二期為2,000元,首期3,000元今年4月發放。

 

資料來源:stheadline.com

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(轉載)八達通|內地「一卡通」第2季面世 可於全國逾300城市嘟卡搭車
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22/02/2023

疫情肆虐三年,內地及海外旅客終重返本港。八達通正密鑼緊鼓,推出多項服務,其中面向港人方面,可在內地逾300個城市搭車的實體「一卡通」,預計第二季推出。八達通App並已推出銀聯二維碼功能,毋須綁定內地手機號碼等資料,便可在內地逾3,000萬個商戶消費。

至於內地旅客方面,八達通亦推出旅客版App,支援非香港發出的萬事達、銀聯或Visa信用卡,隨時隨地在港增值,即旅客毋須再到門市購買實體八達通、增值及退款。八達通表示,將加強在各個口岸投放廣告,並在「小紅書」等電子媒體宣傳。

 

「一卡通」屬實體卡 首階段澳門未能使用

八達通營業及市務總監李玉兒透露,八達通全國通卡(一卡通)已踏入最後測試階段,預計第二季可推出,屆時只需一張實體卡,便可在全國逾300個已加入互聯互通的城市,乘搭鐵路或巴士,惟首階段暫未能在澳門使用。此外受制式所限,該卡不能轉移至手機App。

 

八達通︰銀聯二維碼功能與內地電子銀包不相伯仲

問到八達通在國內如何與支付寶及微信支付競爭,李玉兒則提到八達通App的銀聯二維碼功能,用戶毋須預先申請,可隨時隨地開通,即時接入內地共3,000萬個支付點,毋須綁定內地手機號碼,可透過八達通錢包的餘額付款。

她表示,八達通App已有逾200萬名用戶,認受性日漸提升,相信銀聯二維碼功能,相較其他電子錢包為一大賣點。她並認為,銀聯在內地的滲透率相當高,「其實同WeChat Pay好,Alipay好,應該大家不相伯仲。」

 

僅六步可完成銀聯二維碼登記 毋須一分鐘

記者實測使用銀聯二維碼功能,僅六個步驟便可完成登記,過程毋須一分鐘。用戶只須在主頁點選「銀聯二維碼付款」,並按「立即開通」,在同意條款與細則後,開啟付款功能,系統將發送驗證碼至手機短訊,完成驗證即可獲得銀聯二維碼。

 

逾兩成開戶開通八達通App 消費金額高實體卡五成

近年本港盛行電子支付,香港八達通App的普及率亦大幅提升,自2020年6月推出後,目前已有逾兩成本地用戶已開通,消費金額更較實體卡用戶高出50%。不過內地旅客在港逗留時間有限,佔八達通的業務比例並不高,消費金額遠不及港人,每次來港平均消費約為500元內。

八達通App早前已推出卡面商店,內有多款卡通人物,提供予用戶切換卡面。現時卡面角色可免費切換一次,有效期限為三年。

 

八達通旅客版App支援三間發卡機構信用卡增值

至於便利旅客方面,李玉兒表示,已推出八達通旅客版App,支援蘋果及華為手機,旅客下載後可立即開通,即毋須再到門市購買實體八達通。

該App不採用實名制,旅客在首次下載後,只需要選擇地區,並連接Apple Pay,毋須提供個人資料,便可使用非香港發出的萬事達、銀聯或Visa信用卡,隨時隨地增值,儲值金額與港版相同為3,000元。

八達通旅客版App早在2020年12月疫情初期已推出,惟生不逢時,當時全球正值封關時期,無旅客到港,「得物無所用」,因此直至今時才再度推廣App。李透露,自開關後,下載量相比去年底增急三倍,預期未來將繼續錄得增長。

 

旅客離港只須點選退卡 餘額退回信用卡帳戶

至於匯率方面,則根據所綁定的信用卡機構,自動兌換至港元付款。旅客在離港後,只須在App點選退卡,餘額將退回信用卡帳戶內。李認為,手機版八達通可幫助旅客省卻時間,「走嗰陣臨急臨忙趕唔切退卡,手機八達通就係最滿意嘅方案。」

她並透露,正密鑼緊鼓在內地的電子媒體,包括小紅書等渠道宣傳,並在各個口岸、機場及高鐵站內,投放廣告提醒旅客下載。她亦指,考慮與旅發局合作,向旅客推廣該八達通App。

 

資料來源:hk01.com

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(轉載)勞俊傑 - 勿錯失通關頭啖湯|易付+營商
Industry Information
12/12/2022

最近看了兩則與電子支付相關的新聞,一則是BoC Pay接通KMB,一則是房協接受電子錢包交租,覺得香港電子支付發展經多年推廣,真的慢慢趨向成熟了!雖然尚未如國內般一機在手通行無阻,但能做到搭巴士、交屋租都可以,基本接通日常生活衣食住行所需,也可算是階段成就。

用手機掃碼付車費不是新鮮事,九巴及龍運巴士的電子支付系統「e度嘟」早於2020年起試用,至今年2月擴展至全部巴士路線可用,之前已接通10種不同支付工具。BoC Pay上周才推出乘車碼算是遲,比較特別是其推廣優惠,除了車費滿10元可減3元,車費還可享5倍額外積分,同類推廣中出手算是闊綽;連同之前一些信用卡推出的搭巴士優惠去看,這種小額但頻繁的恒常消費看來已成了支付商的新戰場。八達通應該要居安思危,其在交通消費上的絕對優勢,可能很快會被動搖。

至於房協轄下共51個物業,由12月起可使用AlipayHK交租金或管理費,意義則更大。雖然房協並非政府部門,但政策方向和日常運作與政府部門相近,率先嘗試接入電子支付,如運作暢順且反應理想,估計有助推動更多民生福利項目考慮把電子錢包納入支援範圍。另外,AlipayHK是第一個電子錢包支援出租屋邨繳交租金,打開了一個全新服務領域,相信很快會有其他電子支付商加入戰場,競爭激烈下有望給用家帶來更多益處。

記得行政長官李家超任內首份《施政報告》強調要建設智慧政府,目標是兩年後政府服務全面電子化,以及三年內全面採用「智方便」提供一站式數碼服務,各大電子支付商未來還有很大發揮空間。

資料來源hd.stheadline.com

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(轉載)勞俊傑 - 一手辦妥衣食住行|易付+營商
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05/12/2022

最近看了兩則與電子支付相關的新聞,一則是BoC Pay接通KMB,一則是房協接受電子錢包交租,覺得香港電子支付發展經多年推廣,真的慢慢趨向成熟了!雖然尚未如國內般一機在手通行無阻,但能做到搭巴士、交屋租都可以,基本接通日常生活衣食住行所需,也可算是階段成就。

用手機掃碼付車費不是新鮮事,九巴及龍運巴士的電子支付系統「e度嘟」早於2020年起試用,至今年2月擴展至全部巴士路線可用,之前已接通10種不同支付工具。BoC Pay上周才推出乘車碼算是遲,比較特別是其推廣優惠,除了車費滿10元可減3元,車費還可享5倍額外積分,同類推廣中出手算是闊綽;連同之前一些信用卡推出的搭巴士優惠去看,這種小額但頻繁的恒常消費看來已成了支付商的新戰場。八達通應該要居安思危,其在交通消費上的絕對優勢,可能很快會被動搖。

至於房協轄下共51個物業,由12月起可使用AlipayHK交租金或管理費,意義則更大。雖然房協並非政府部門,但政策方向和日常運作與政府部門相近,率先嘗試接入電子支付,如運作暢順且反應理想,估計有助推動更多民生福利項目考慮把電子錢包納入支援範圍。另外,AlipayHK是第一個電子錢包支援出租屋邨繳交租金,打開了一個全新服務領域,相信很快會有其他電子支付商加入戰場,競爭激烈下有望給用家帶來更多益處。

記得行政長官李家超任內首份《施政報告》強調要建設智慧政府,目標是兩年後政府服務全面電子化,以及三年內全面採用「智方便」提供一站式數碼服務,各大電子支付商未來還有很大發揮空間。

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(轉載)勞俊傑 - 借東風迎新消費習慣|易付+營商
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28/11/2022

留意到最近一份消費者調查報告發現了一個值得零售業者關注的有趣現象——原來隨着混合工作模式成為新常態,香港消費者的生活和購物習慣起了變化,其中一項是平日的消費增加,傳統周末消費較旺的主導地位日漸模糊。

負責調查的Mastercard經濟研究所稱此為「消費轉移」,以食品雜貨店為例,顧客於周五和周三的支出分別比2019年增長超過3%和2.8%;百貨公司於周六及周日的消費額分別下降1.2%和1.4%,反而於周二增長2.8%。傳統消費模式改變勢必影響零售商、餐廳和其他商家的人手分配及供應需求,業者如能趁市場重新洗牌主動出擊引導消費者朝設定的方向走,自然可快人一步搶佔先機。近年最成功的例子非淘寶自2009年推動雙十一購物節,至今成為華人社會一年一度盛事莫屬。

疫情期間,港人另一大轉變是對電子商貿和外賣點餐接受程度大升,締造網上業務新機遇,之前亦提過,虛實共融是未來零售業主流趨勢。然而Mastercard調查顯示,全球大型企業在零售領域數碼化表現明顯較小企優勝,如截至今年8月新加坡大型企業的電子商貿銷售額較2019年增長兩倍,而小型網上零售商則只有59%的增長。

後疫情的零售商要探索線上商機,不宜單打獨鬥,好好利用不少電子支付商推出專屬的商城或小程序,為商戶提供簡單又實用的平台,協助大小品牌進軍手機購物,以出售貨品、服務、代金券以及優惠券,又或儲積分或印花換領獎賞等,商戶節省開發商城的成本和時間,輕鬆吸取各方資源,帶動銷售轉化成營業額提升業績。

資料來源hd.stheadline.com

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