本地的士管理營運商Mobile Shop旗下CabCab及汽車科技研發中心（APAS）昨宣布，共同推出本地首個獲得政府認可的智能計程車咪錶，提供電子收據、自動計費、電子支付等功能。首階段將在100輛市區及新界的比亞迪（01211）新能源的士試用，目標今年第三季為1000輛的士配備智能咪錶。
俊盟國際（EFT Solutions）為智慧咪錶提供電子支付方案，其主席及行政總裁勞俊傑表示，電子支付功能預料今年第二季落地。系統將提供二維碼、信用卡、輕觸式近場通訊（NFC）等多種主流電子支付方式，並陸續接入海外錢包，冀滿足不同消費群體的需求。
收集數據助分析客流
現場示範可見，的士落旗後，智能咪錶會發聲告知乘客車牌號碼等資訊，並提醒扣好安全帶。到埗後，司機只需按下「STOP」按鈕，並選取相應附加費，系統隨即自動計算車費，減少人手出錯的機會。CabCab首席執行長許健生介紹，現階段暫只提供紙質收據，到第二或第三階段方會支援電子收據。
汽車科技研發中心行政總裁張梓昌指出，智能咪錶收集的數據有助推動智慧出行。當數據量達到一定級別後，可用於分析香港各區客流情況，讓的士司機精準前往乘客較多地區。惟智能咪錶的第二階段審批仍在進行中，需待運輸署核准後，方能利用相關數據。
乘客日後或需手續費
智能咪錶為本地研發產品，獲創新科技署管理的創新及科技基金支持。許健生透露，前期研發投入超過1000萬港元。研發投入成本高，安裝、營運都需要成本，收費亦是的士司機及市民相當關注的課題。
CabCab董事總經理兼香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭稱，智能咪錶推出的前期階段，不會向司機或乘客徵費，但未透露免費試用期維持多久。日後正式收費時，乘客或需承擔相應手續費，詳情有待商討。他認為，項目未來推出的功能所帶給乘客的價值，將遠超手續費。
資料來源：hkej.com
香港 -Media OutReach - 2023年10月26日 - 「新零售時代」帶動各種電子及手機支付方式如雨後春筍，本港領先電子支付服務供應商易付達（亞洲）有限公司（下簡稱「eftPay」）欣然宣佈，成為香港中華廠商聯合會（「廠商會」）主辦的第10屆「香港美食嘉年華」之大會指定電子支付服務供應商，為場內參展商及入場市民提供便捷的收付款體驗。
eftPay透過一體化終端機，為商戶提供逾17種不同的電子支付方式，包括主流電子錢包、信用卡及八達通。是次eftPay成為「香港美食嘉年華」的指定電子支付服務供應商，讓場內參展商及消費者享受方便、快捷及安全的支付體驗。
易付達（亞洲）有限公司主席及行政總裁勞俊傑先生表示：「我們十分榮幸成為廠商會第10屆『香港美食嘉年華』的指定電子支付服務供應商。自『新零售時代』展開，電子支付發展一日千里，eftPay一直積極為本地商戶及消費者提供多款相關支付方式。未來，eftPay將繼續致力研發及提供不同技術支援，為市民打造更多不需使用錢包的支付場景，並助力香港邁向成為『智慧城市』。
第10屆「香港美食嘉年華」由10月28日起至11月5日，在葵涌運動場舉行。場內設有超過300個戶外攤位，分布於四大主題區，為市民提供美食及飲料、參茸海味、糧油雜貨、家電、廚房用具以及保健產品等。大會更準備了總值超過120萬港元的豐富獎品，其中入場人士以電子貨幣消費滿300港元或以上（最多2張收據），即可參與抽獎1次；消費滿600港元或以上（最多3張收據），則可抽獎2次*。
*主辦方將保留最終決定權
資料來源：etnet.com.hk
香港 - Media OutReach - 2023年8月11日 - 本港領先電子支付服務供應商易付達（亞洲）有限公司（下簡稱「eftPay」）參與香港科技園公司（「科技園公司」）於「開心香港」市集@科學園活動內最新推出HKSTP Pay「掌靜脈」生物認證技術支付方式，為園區商戶及市民帶來更安全的支付體驗。
科技園公司一直與不同的夥伴合作，是次「開心香港」市集聯繫創科公司及業界，包括eftPay提供支付流程上的技術支援，以及本地POS系統供應商BeeOS作技術對接，打造一個無需攜帶錢包的支付環境，在創科市集提供方便，快捷及安全的購物體驗。
使用者只需把掌靜脈和信用卡進行綁定，即可在園區通過「打手掌印」的方式完成付款，讓你的手掌成為連結支付的密碼，這一切不再是科幻電影情節。這款生物認證的技術是利用圖像傳感器來收集靜脈圖案，以識別個人身份。掌靜脈技術錯誤率極低，加上掌靜脈較難被偽造，大大提高支付安全性。這種技術整合了eftPay提供的付款方式，輕鬆實現「無錢包化」的支付體驗
易付達（亞洲）有限公司主席及行政總裁勞俊傑先生表示：「『掌靜脈』生物認證的付款方式推出，展現本地電子支付已從非接觸式，發展至新階段，相信本地將有更多場景支援相關支付方式。未來，eftPay將繼續致力研發及提供不同技術支援，為市民打造更多不需使用錢包的支付場景，並助力香港逐步邁向成為『智慧城市』。」
「開心香港」市集由即日起至本月13日，在沙田白石角科學園舉行。市集夥拍約60間園區科創公司，讓市民體驗及選購逾180款創科商品或本地創意產物，以及感受未來智慧城市的便捷生活。市民只需下載「HKSTP App」應用程式、登記成為新用戶和綁定信用卡，並在園內指定地點「登記」掌靜脈，即可於市集內購物結帳時，選用「拍掌即付」的支付方式，並可享九五折優惠。
資料來源：etnet.com.hk
第二期消費將於周日(16日)發放。繼早前逾千間食肆於7.1回歸當日推出折扣優惠後，飲食業再次趁消費券發放當日推出優惠，刺激消費，共有近1,600間食肆參與。立法會飲食界議員張宇人表示，雖然過去數月飲食業界的生意並非特別出色，但業界眼見市民開心，認為十分值得，故繼續推出優惠希望與市民同樂。
8個餐飲業團體繼7.1回歸推出「飲食業慶回歸優惠活動」後，再於周日(16日)趁第二期消費券派發當日推出優惠，涉及食肆更增至近1,600間，較早前多約200間。參與的食肆包括麥當勞、大家樂、大快活、美心集團旗下多間食肆及餅店、太興及多間中式酒樓，以及日式餐廳和港式冰室等，優惠包括全單折扣或指定菜式食品有特價。其中太興全線商舖於當日提供全日堂食71折優惠；麥當勞部分分店推出11元兩件菠蘿吉士批的優惠；美心及大快活亦推出指定飯餐優惠。此外，飲品店如喫茶亦將於當日提供71折優惠。
張宇人：料今次宣傳有改善
張宇人表示，業界在7.1當日推出優惠後，眼見很多市民很開心，故希望在消費券發放當日再推優惠，希望市民「唔好執輸」。被問到對優惠推出當日對於生意額的期望，張宇人表示「並非做幾多錢生意的問題」，只要見到市民「笑晒口」，業界便覺得值得。他續指，過去數月業界生意並非特別出色，有業界人士表示即使生意有所增加，仍未能抵銷因推出優惠而蝕了的錢，但仍繼續推出優惠，希望市民多點笑容。
對於7.1當日有食肆被指宣傳不足，張宇人表示，過去未試過在如此短時間內組織逾千間食肆，期望今次參與的食肆可多做推廣，例如在餐牌上列出優惠。他表示，有過上次經驗後，食肆已是「熟手技工」，相信今次安排會較上次好。
約650萬市民獲發第二期消費券
第二期消費券發放在即，政府發言人表示，約650萬名市民將獲發消費券，包括約22萬名新合資格登記人。發言人提醒，兩期均以八達通收取消費券的合資格現有登記人，如在6月30日或之前，累積合資格消費總額達3,000元，便會在周日獲發第二期消費券。若此後才符合累積消費要求，將會順延在翌月16日發放，最遲須在今年10月31日或之前符合累積消費要求。
發言人又指，消費券計劃秘書處較早前抽取小部分登記人作資格審核，並通過短訊及電話聯絡被抽查的登記人提供相關證明文件，如果因提交文件進度而未能趕及在周日獲發消費券，秘書處或承辦商會在收到文件後盡快完成審核工作，並安排補發。
資料來源：am730.com.hk
香港電車公司今日（26 日）召開傳媒茶聚宣布今年不會申請加價，同時亦會增加付費方式。香港電車現時在 100 輛電車上安裝了新拍卡機，能夠接受信用卡、支付寶、銀聯閃付等 12 種電子支付工具
香港電車自今年 6 月起已逐步推出電子支付系統，為市民提供更多繳付車費的選擇。新拍卡機支援信用卡、流動支付裝置及流動支付二維碼。電車公司預計今年 7 月所有電車路線均會支援 12 種電子支付方式，連同八達通及現金，乘客共享14種繳付車資選擇。當系統發出「多謝」聲響並顯示「歡迎乘搭」，即代表成功繳付車資。
拍卡付款
流動支付
掃描二維碼
去年（2022 年）申請加價的香港電車表示由於通關、旅客增加及香港經濟開始復甦，現時電車載客量基本上已回復至肺炎疫情前約九成，其中旅客佔約一至兩成。香港電車董事總經理戴弘博估計，乘客量將會有正面增長，但具體幅度仍有待觀察。戴弘博役坦言，近年電費、人力成本均大幅上漲，「永遠都有加價壓力」。但電車公司亦同時強調現時公司財政穩健。
戴弘博稱電車車票和非票務收入各佔一半，而即使企業和明星應援包車一日最低收費 100 萬港元，查詢包車細節的公司仍絡繹不絕。電車公司表示希望未來可以跟不同機構團體合作，為市民提供更多免費乘車日。
電車公司表示，現時旗下 160 輛電車中已經有 100 輛安裝了能夠接受 12 種支付模式的新款收費器，預計 7 月內在全線電車安裝上述新款收費器，以便利沒有八達通或零錢的乘客。電車公司又稱，目前有 550 名員工，人手空缺僅為 1 成半，未有打算輸入外勞。
資料來源：unwire.hk
騰訊 （00700） 金融科技副總裁陳起儒於中國舉行的夏季世界經濟論壇（WEF）上表示，今年7月中下旬起，騰訊將陸續開放微信支付商戶網絡給Visa等國際信用卡或扣賬卡組織，方便境外用戶在中國內地能以常用的信用卡和扣帳卡綁定微信支付。
隨疫情後出入境復常、內地支付生態與外國有異，愈來愈多境外人士表達對難以使用內地電子支付感困擾。陳起儒表示，中國和國際的交流越來越多，更多大型國際活動和賽事將在中國舉行，近期在人民銀行、外匯管理局等部門指導和支持下，騰訊正努力提升境外用戶在中國境內的移動支付體驗。
他表示，於2019年11月，微信支付已開始支持境外用戶綁定國際信用卡後月，在12306購票、滴滴出行、京東、携程等試點消費。今次開放的線上線下商戶場景，包括購物、餐飲、酒店住宿、交通等，他表示，微信支付在境內覆蓋連接千萬中小商戶，全新提升服務可讓境外用戶在境內綁定常用信用卡，有更好的移動支付和消費體驗。
不單微信支付擴大支援國際信用卡組織，螞蟻集團旗下支付寶最新也表示，中國版支付寶可接受不同地點發行的有Mastercard信用卡或扣賬卡連接。
資料來源：hket.com
【大公報訊】香港科技大學工商管理學院舉辦行業研討會，與香港金融管理局、零售銀行、支付公司及科技企業的代表，以及金融科技行業從業者，共同探討「數碼港元」的相關議題，例如系統運作、私隱、安全及風險管理等，為香港將來可能推出「數碼港元」作準備。
金管局首席金融科技總監周文正表示，央行數碼貨幣是中央銀行界最炙手可熱的話題。金管局未決定會否或何時推出數碼港元，但會積極推動政府、業界和學術界合作，以豐富對央行數碼貨幣政策和設計事宜經驗。
滙豐9月在科大校園試驗
在金管局數碼港元先導計劃下，科大及滙豐將於2023年9月在科大校園展開試驗項目。滙豐環球支付方案部董事兼環球新興支付產品主管劉彥奇表示，數碼港元將為銀行提供機會，以研發創新方案、提升效率，並提供更好的客戶服務體驗。滙豐在數碼港元先導計劃下共有兩個試驗項目，期望可為大眾及商戶帶來更快、更安全的交易方式。
螞蟻集團旗下的AlipayHK也是先導計劃的參與者之一。螞蟻集團大灣區戰略發展及政府事務執行副總裁陳婉真表示，期待與金管局以及其他夥伴緊密合作，協助數碼港元的探索和策略規劃，及幫助中小型商戶以低成本從事數字營銷，帶旺生意。
資料來源：takungpao.com.hk
金管局上月中啟動數碼港元先導計劃，16間來自金融、支付和科技界的入選公司年內將進行首輪試驗，深入研究數碼港元在六個範疇的潛在用例，包括全面支付、可編程支付、離線支付、代幣化存款、第三代互聯網（Web3）交易結算和代幣化資產結算。雖然本港仍未決定是否會推出數碼港元，不過有學者認為，數碼港元可作為銜接法定貨幣與虛擬資產之間的「骨幹」和 「支柱」，為推動更多創新提供所需信心。
港大經管學院金融學助理教授游楊早前接受訪問時表示，政府去年10月發表有關虛擬資產在港發展的政策宣言，而政府和監管機構正研究推出下列試驗計劃，以測試虛擬資產帶來的技術效益，並嘗試把有關技術進一步應用於金融市場，這些試驗計劃包括為2022年香港金融科技周發行非同質化代幣（NFT）、綠色債券代幣化及數碼港元。他認為在政府的一系列鋪排下，數碼港元可作為銜接法定貨幣與虛擬資產之間的「骨幹」和 「支柱」。
意義大於八達通Alipay
游楊認為「數碼港元的意義不單純在於類似八達通、或者Alipay HK這樣的一個支付」，並料分為批發及零售的用途。
在發展數碼港元時，亦需核心關注「在何種程度上打通法定貨幣與虛擬資產」，他指，市面上現時有很多虛擬資產，包括市民比較熟悉的比特幣等，而各種虛擬資產建基於區塊鏈的虛擬資產之間的連接，因此重點應關注是法定貨幣和虛擬資產之間能否實現兌換，以及多大程度上擁抱去中心化交易。
被問到內地數字人民幣與數碼港元的分野，游楊認為內地的數字人民幣應用，目前偏向零售上使用，並獨立於支付寶及微信等支付平台，為消費者提供多一個支付選擇。至於數碼港元的零售用途方面，他相信在數碼港元先導計劃中，有關對支付的研究，數碼港元與現有八達通及支付寶等平台料不會存在競爭關係，反而是和這些商業機構一起合作。
籲政府要思考監管路徑
游楊亦認為數字港元和監管是一個「孿生」的問題，未來本港應該思考有關監管路徑，例如是採用全新監管框架、並按照風險與潛在損害制定規則，抑或是套用已有規則，如把一些加密貨幣定性為證券，並且使用證券法去發牌等。
資料來源：wenweipo.com
今年香港首季GDP同比增長2.7%，一改去年全年連續四季的負增長。特首李家超表示，消費券合計注入超過300億元購買力，相信有助支持零售市道復甦。雖然市場對香港經濟前景表示樂觀，不過現時香港經濟離疫情前的水平仍有一段距離，各行業的人手有待補充。香港還需在多方面鞏固實力，制定長遠發展藍圖，做足準備防範外部因素衝擊，使經濟繁榮景象得以持續。
政府今年再推出兩期消費券計劃。過去派發消費券的經驗證明了，消費券刺激經濟的效果，是比直接派發現金好得多，因為消費券設使用期限，市民要在指定日期前使用，避免了直接派發現金後，市民將之儲蓄不消費的情況出現。
經濟見底回升
香港經濟在今年第一季出現正增長，多家外資大行都樂觀認為未來升勢會持續，其中美國高盛預測，今年全年香港經濟增長可以達到6%。特首李家超也預計今年第二季經濟會比第一季好。差餉物業估價署發表的私人住宅樓價指數也顯示，今年首4個月本港私人樓價節節上升，總升幅約5%，相對於去年全年下跌20%，是有所起色，不少地產界人士都認為這是明顯的見底回升之勢。
不過，去年香港經濟連續呈負增長，壓低了統計基數，因此今年經濟有顯著增長，市場也是不感意外。反而大家的關注點，是香港經濟狀況能否在短期內回復到前年或疫前的水平。
舉個例子，今年本港私人消費增長尤其突出，達到12.5%，理由是去年香港仍處於疫情之中，尚未與內地和海外全面通關，食肆和公共場所仍然實施各類防控措施。去年底開始，特區政府陸續解除防疫限制，市面出現報復式消費，不少旅客都趁復常通關之際來港旅遊，私人消費也因此飆升。但是，這股熱潮只屬短暫，在第二季、第三季，繁榮景象能否繼續，仍有待觀察。
內地經濟在第一季之後開始受壓，值得本港市場注視。今年5月，中國出口以美元計下跌7.5%，就算以人民幣計也下跌0.8%，至於進口貨值也同時下降。在這段時間，人民幣兌美元貶值，按道理能提高中國產品的出口競爭力，即使以美元計的出口值下跌，也無損中國出口市場獲利。不過現時的情況是，以人民幣計價的出口值同樣下跌，反映出世界各地的經濟環境皆不理想，無力進口中國產品，消息對中國來說是相當不利的。內地出口下降，拖累香港轉口貿易，同時也導致內地經濟放緩，內地旅客到臨香港的意慾也會受到影響。
補充人手善用勞動力
要推動香港經濟進一步增長，最重要的是使香港經濟活動恢復至疫前水平。三年疫情改變了香港經濟結構，不少人在疫情期間失業或轉行。現在疫情過去，市場一時間未能招聘到足夠人手，例如香港的航空公司地勤、空中服務員的人手，至今仍然短缺，迫使航空公司削減航班；旅遊車司機人手也是有待補充，以提升旅行社接待能力；多個基建在疫後啟動，但建築工人人手不足，工程難以如期竣工。有人建議輸入外勞，不過社會至今還沒有就此達成共識。種種現象，使經濟復常遇到阻力。
此外，美國加息周期很可能仍未結束，全球經濟增長面臨一定風險。在外國經濟風險持續未能消退下，本地多家銀行已開始收緊貸款，企業壓力也在逐漸增大。
總的來說，今年香港的經濟前景樂觀，但仍須做好風險防範措施。當務之急，是要盡早定好輸入勞動力的方案，制定交椅洲人工島和「北都區」建設規劃，引入外來人才支持香港未來發展。本港經濟若可在多方面未雨綢繆，美好的明天就會來臨。
資料來源：wenweipo.com
