- 什麼是低成本創業?
- 低成本創業的商業模式
- 低成本創業的方法
- 低成本創業的資金需求、優缺點及潛在風險
- 低成本創業的準備工作
本地的士管理營運商Mobile Shop旗下CabCab及汽車科技研發中心(APAS)昨宣布,共同推出本地首個獲得政府認可的智能計程車咪錶,提供電子收據、自動計費、電子支付等功能。首階段將在100輛市區及新界的比亞迪(01211)新能源的士試用,目標今年第三季為1000輛的士配備智能咪錶。
俊盟國際(EFT Solutions)為智慧咪錶提供電子支付方案,其主席及行政總裁勞俊傑表示,電子支付功能預料今年第二季落地。系統將提供二維碼、信用卡、輕觸式近場通訊(NFC)等多種主流電子支付方式,並陸續接入海外錢包,冀滿足不同消費群體的需求。
收集數據助分析客流
現場示範可見,的士落旗後,智能咪錶會發聲告知乘客車牌號碼等資訊,並提醒扣好安全帶。到埗後,司機只需按下「STOP」按鈕,並選取相應附加費,系統隨即自動計算車費,減少人手出錯的機會。CabCab首席執行長許健生介紹,現階段暫只提供紙質收據,到第二或第三階段方會支援電子收據。
汽車科技研發中心行政總裁張梓昌指出,智能咪錶收集的數據有助推動智慧出行。當數據量達到一定級別後,可用於分析香港各區客流情況,讓的士司機精準前往乘客較多地區。惟智能咪錶的第二階段審批仍在進行中,需待運輸署核准後,方能利用相關數據。
乘客日後或需手續費
智能咪錶為本地研發產品,獲創新科技署管理的創新及科技基金支持。許健生透露,前期研發投入超過1000萬港元。研發投入成本高,安裝、營運都需要成本,收費亦是的士司機及市民相當關注的課題。
CabCab董事總經理兼香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭稱,智能咪錶推出的前期階段,不會向司機或乘客徵費,但未透露免費試用期維持多久。日後正式收費時,乘客或需承擔相應手續費,詳情有待商討。他認為,項目未來推出的功能所帶給乘客的價值,將遠超手續費。
資料來源:hkej.com
香港 -Media OutReach - 2023年10月26日 - 「新零售時代」帶動各種電子及手機支付方式如雨後春筍,本港領先電子支付服務供應商易付達(亞洲)有限公司(下簡稱「eftPay」)欣然宣佈,成為香港中華廠商聯合會(「廠商會」)主辦的第10屆「香港美食嘉年華」之大會指定電子支付服務供應商,為場內參展商及入場市民提供便捷的收付款體驗。
eftPay透過一體化終端機,為商戶提供逾17種不同的電子支付方式,包括主流電子錢包、信用卡及八達通。是次eftPay成為「香港美食嘉年華」的指定電子支付服務供應商,讓場內參展商及消費者享受方便、快捷及安全的支付體驗。
易付達(亞洲)有限公司主席及行政總裁勞俊傑先生表示:「我們十分榮幸成為廠商會第10屆『香港美食嘉年華』的指定電子支付服務供應商。自『新零售時代』展開,電子支付發展一日千里,eftPay一直積極為本地商戶及消費者提供多款相關支付方式。未來,eftPay將繼續致力研發及提供不同技術支援,為市民打造更多不需使用錢包的支付場景,並助力香港邁向成為『智慧城市』。
第10屆「香港美食嘉年華」由10月28日起至11月5日,在葵涌運動場舉行。場內設有超過300個戶外攤位,分布於四大主題區,為市民提供美食及飲料、參茸海味、糧油雜貨、家電、廚房用具以及保健產品等。大會更準備了總值超過120萬港元的豐富獎品,其中入場人士以電子貨幣消費滿300港元或以上(最多2張收據),即可參與抽獎1次;消費滿600港元或以上(最多3張收據),則可抽獎2次*。
*主辦方將保留最終決定權
資料來源:etnet.com.hk
香港 - Media OutReach - 2023年8月11日 - 本港領先電子支付服務供應商易付達(亞洲)有限公司(下簡稱「eftPay」)參與香港科技園公司(「科技園公司」)於「開心香港」市集@科學園活動內最新推出HKSTP Pay「掌靜脈」生物認證技術支付方式,為園區商戶及市民帶來更安全的支付體驗。
科技園公司一直與不同的夥伴合作,是次「開心香港」市集聯繫創科公司及業界,包括eftPay提供支付流程上的技術支援,以及本地POS系統供應商BeeOS作技術對接,打造一個無需攜帶錢包的支付環境,在創科市集提供方便,快捷及安全的購物體驗。
使用者只需把掌靜脈和信用卡進行綁定,即可在園區通過「打手掌印」的方式完成付款,讓你的手掌成為連結支付的密碼,這一切不再是科幻電影情節。這款生物認證的技術是利用圖像傳感器來收集靜脈圖案,以識別個人身份。掌靜脈技術錯誤率極低,加上掌靜脈較難被偽造,大大提高支付安全性。這種技術整合了eftPay提供的付款方式,輕鬆實現「無錢包化」的支付體驗
易付達(亞洲)有限公司主席及行政總裁勞俊傑先生表示:「『掌靜脈』生物認證的付款方式推出,展現本地電子支付已從非接觸式,發展至新階段,相信本地將有更多場景支援相關支付方式。未來,eftPay將繼續致力研發及提供不同技術支援,為市民打造更多不需使用錢包的支付場景,並助力香港逐步邁向成為『智慧城市』。」
「開心香港」市集由即日起至本月13日,在沙田白石角科學園舉行。市集夥拍約60間園區科創公司,讓市民體驗及選購逾180款創科商品或本地創意產物,以及感受未來智慧城市的便捷生活。市民只需下載「HKSTP App」應用程式、登記成為新用戶和綁定信用卡,並在園內指定地點「登記」掌靜脈,即可於市集內購物結帳時,選用「拍掌即付」的支付方式,並可享九五折優惠。
資料來源:etnet.com.hk
第二期消費將於周日(16日)發放。繼早前逾千間食肆於7.1回歸當日推出折扣優惠後,飲食業再次趁消費券發放當日推出優惠,刺激消費,共有近1,600間食肆參與。立法會飲食界議員張宇人表示,雖然過去數月飲食業界的生意並非特別出色,但業界眼見市民開心,認為十分值得,故繼續推出優惠希望與市民同樂。
8個餐飲業團體繼7.1回歸推出「飲食業慶回歸優惠活動」後,再於周日(16日)趁第二期消費券派發當日推出優惠,涉及食肆更增至近1,600間,較早前多約200間。參與的食肆包括麥當勞、大家樂、大快活、美心集團旗下多間食肆及餅店、太興及多間中式酒樓,以及日式餐廳和港式冰室等,優惠包括全單折扣或指定菜式食品有特價。其中太興全線商舖於當日提供全日堂食71折優惠;麥當勞部分分店推出11元兩件菠蘿吉士批的優惠;美心及大快活亦推出指定飯餐優惠。此外,飲品店如喫茶亦將於當日提供71折優惠。
張宇人:料今次宣傳有改善
張宇人表示,業界在7.1當日推出優惠後,眼見很多市民很開心,故希望在消費券發放當日再推優惠,希望市民「唔好執輸」。被問到對優惠推出當日對於生意額的期望,張宇人表示「並非做幾多錢生意的問題」,只要見到市民「笑晒口」,業界便覺得值得。他續指,過去數月業界生意並非特別出色,有業界人士表示即使生意有所增加,仍未能抵銷因推出優惠而蝕了的錢,但仍繼續推出優惠,希望市民多點笑容。
對於7.1當日有食肆被指宣傳不足,張宇人表示,過去未試過在如此短時間內組織逾千間食肆,期望今次參與的食肆可多做推廣,例如在餐牌上列出優惠。他表示,有過上次經驗後,食肆已是「熟手技工」,相信今次安排會較上次好。
約650萬市民獲發第二期消費券
第二期消費券發放在即,政府發言人表示,約650萬名市民將獲發消費券,包括約22萬名新合資格登記人。發言人提醒,兩期均以八達通收取消費券的合資格現有登記人,如在6月30日或之前,累積合資格消費總額達3,000元,便會在周日獲發第二期消費券。若此後才符合累積消費要求,將會順延在翌月16日發放,最遲須在今年10月31日或之前符合累積消費要求。
發言人又指,消費券計劃秘書處較早前抽取小部分登記人作資格審核,並通過短訊及電話聯絡被抽查的登記人提供相關證明文件,如果因提交文件進度而未能趕及在周日獲發消費券,秘書處或承辦商會在收到文件後盡快完成審核工作,並安排補發。
資料來源:am730.com.hk
香港電車公司今日(26 日)召開傳媒茶聚宣布今年不會申請加價,同時亦會增加付費方式。香港電車現時在 100 輛電車上安裝了新拍卡機,能夠接受信用卡、支付寶、銀聯閃付等 12 種電子支付工具
香港電車自今年 6 月起已逐步推出電子支付系統,為市民提供更多繳付車費的選擇。新拍卡機支援信用卡、流動支付裝置及流動支付二維碼。電車公司預計今年 7 月所有電車路線均會支援 12 種電子支付方式,連同八達通及現金,乘客共享14種繳付車資選擇。當系統發出「多謝」聲響並顯示「歡迎乘搭」,即代表成功繳付車資。
拍卡付款
流動支付
掃描二維碼
去年(2022 年)申請加價的香港電車表示由於通關、旅客增加及香港經濟開始復甦,現時電車載客量基本上已回復至肺炎疫情前約九成,其中旅客佔約一至兩成。香港電車董事總經理戴弘博估計,乘客量將會有正面增長,但具體幅度仍有待觀察。戴弘博役坦言,近年電費、人力成本均大幅上漲,「永遠都有加價壓力」。但電車公司亦同時強調現時公司財政穩健。
戴弘博稱電車車票和非票務收入各佔一半,而即使企業和明星應援包車一日最低收費 100 萬港元,查詢包車細節的公司仍絡繹不絕。電車公司表示希望未來可以跟不同機構團體合作,為市民提供更多免費乘車日。
電車公司表示,現時旗下 160 輛電車中已經有 100 輛安裝了能夠接受 12 種支付模式的新款收費器,預計 7 月內在全線電車安裝上述新款收費器,以便利沒有八達通或零錢的乘客。電車公司又稱,目前有 550 名員工,人手空缺僅為 1 成半,未有打算輸入外勞。
資料來源:unwire.hk
騰訊 (00700) 金融科技副總裁陳起儒於中國舉行的夏季世界經濟論壇(WEF)上表示,今年7月中下旬起,騰訊將陸續開放微信支付商戶網絡給Visa等國際信用卡或扣賬卡組織,方便境外用戶在中國內地能以常用的信用卡和扣帳卡綁定微信支付。
隨疫情後出入境復常、內地支付生態與外國有異,愈來愈多境外人士表達對難以使用內地電子支付感困擾。陳起儒表示,中國和國際的交流越來越多,更多大型國際活動和賽事將在中國舉行,近期在人民銀行、外匯管理局等部門指導和支持下,騰訊正努力提升境外用戶在中國境內的移動支付體驗。
他表示,於2019年11月,微信支付已開始支持境外用戶綁定國際信用卡後月,在12306購票、滴滴出行、京東、携程等試點消費。今次開放的線上線下商戶場景,包括購物、餐飲、酒店住宿、交通等,他表示,微信支付在境內覆蓋連接千萬中小商戶,全新提升服務可讓境外用戶在境內綁定常用信用卡,有更好的移動支付和消費體驗。
不單微信支付擴大支援國際信用卡組織,螞蟻集團旗下支付寶最新也表示,中國版支付寶可接受不同地點發行的有Mastercard信用卡或扣賬卡連接。
資料來源:hket.com
【大公報訊】香港科技大學工商管理學院舉辦行業研討會,與香港金融管理局、零售銀行、支付公司及科技企業的代表,以及金融科技行業從業者,共同探討「數碼港元」的相關議題,例如系統運作、私隱、安全及風險管理等,為香港將來可能推出「數碼港元」作準備。
金管局首席金融科技總監周文正表示,央行數碼貨幣是中央銀行界最炙手可熱的話題。金管局未決定會否或何時推出數碼港元,但會積極推動政府、業界和學術界合作,以豐富對央行數碼貨幣政策和設計事宜經驗。
滙豐9月在科大校園試驗
在金管局數碼港元先導計劃下,科大及滙豐將於2023年9月在科大校園展開試驗項目。滙豐環球支付方案部董事兼環球新興支付產品主管劉彥奇表示,數碼港元將為銀行提供機會,以研發創新方案、提升效率,並提供更好的客戶服務體驗。滙豐在數碼港元先導計劃下共有兩個試驗項目,期望可為大眾及商戶帶來更快、更安全的交易方式。
螞蟻集團旗下的AlipayHK也是先導計劃的參與者之一。螞蟻集團大灣區戰略發展及政府事務執行副總裁陳婉真表示,期待與金管局以及其他夥伴緊密合作,協助數碼港元的探索和策略規劃,及幫助中小型商戶以低成本從事數字營銷,帶旺生意。
資料來源:takungpao.com.hk
金管局上月中啟動數碼港元先導計劃,16間來自金融、支付和科技界的入選公司年內將進行首輪試驗,深入研究數碼港元在六個範疇的潛在用例,包括全面支付、可編程支付、離線支付、代幣化存款、第三代互聯網(Web3)交易結算和代幣化資產結算。雖然本港仍未決定是否會推出數碼港元,不過有學者認為,數碼港元可作為銜接法定貨幣與虛擬資產之間的「骨幹」和 「支柱」,為推動更多創新提供所需信心。
港大經管學院金融學助理教授游楊早前接受訪問時表示,政府去年10月發表有關虛擬資產在港發展的政策宣言,而政府和監管機構正研究推出下列試驗計劃,以測試虛擬資產帶來的技術效益,並嘗試把有關技術進一步應用於金融市場,這些試驗計劃包括為2022年香港金融科技周發行非同質化代幣(NFT)、綠色債券代幣化及數碼港元。他認為在政府的一系列鋪排下,數碼港元可作為銜接法定貨幣與虛擬資產之間的「骨幹」和 「支柱」。
意義大於八達通Alipay
游楊認為「數碼港元的意義不單純在於類似八達通、或者Alipay HK這樣的一個支付」,並料分為批發及零售的用途。
在發展數碼港元時,亦需核心關注「在何種程度上打通法定貨幣與虛擬資產」,他指,市面上現時有很多虛擬資產,包括市民比較熟悉的比特幣等,而各種虛擬資產建基於區塊鏈的虛擬資產之間的連接,因此重點應關注是法定貨幣和虛擬資產之間能否實現兌換,以及多大程度上擁抱去中心化交易。
被問到內地數字人民幣與數碼港元的分野,游楊認為內地的數字人民幣應用,目前偏向零售上使用,並獨立於支付寶及微信等支付平台,為消費者提供多一個支付選擇。至於數碼港元的零售用途方面,他相信在數碼港元先導計劃中,有關對支付的研究,數碼港元與現有八達通及支付寶等平台料不會存在競爭關係,反而是和這些商業機構一起合作。
籲政府要思考監管路徑
游楊亦認為數字港元和監管是一個「孿生」的問題,未來本港應該思考有關監管路徑,例如是採用全新監管框架、並按照風險與潛在損害制定規則,抑或是套用已有規則,如把一些加密貨幣定性為證券,並且使用證券法去發牌等。
資料來源:wenweipo.com